电磁调速电动机控制系统的常见故障原因分析及检修

本文以JDlA型电磁调速电动机的控制器为例,介绍电磁调速电动机控制系统的若干故障现象、原因分析及检修方法。 电磁调速电动机故障大都发生在转速控制器和电磁离合器。常用的控制器有ZLK,ZJK,JZT及JDIA等系列产品,它 … ,电工学习网

  文中以JDlA型磁感应电磁调速电机的控制板为例子,详细介绍磁感应电磁调速电机自动控制系统的多个常见故障状况、根本原因及维修方式。

    磁感应电磁调速电机常见故障大多数产生在转速比控制板和电磁制动器。常见的控制板有ZLK,ZJK,JZT及JDIA等产品系列,他们的基本原理构造如出一辙,常见故障剧情彼此之间互通。文中以JDlA型(图1)为例子,对自动控制系统的常见故障维修开展分析。

电磁调速电动机控制系统的常见故障原因分析及检修插图
    1.盖上电源总开关S,断路器FU融断。表明负荷侧有短路故障常见故障,实际位置依据FU融断的速度分辨。
    (1)接入开关电源,FU马上融断。常见故障一般在控制板内,关键查验控制变压器T1初中级绕阻、氧化锌压敏电阻RV、双向晶闸管V3及续流二极管V4。一般 T1初中级短路故障非常少,多见V3、V4穿透短路故障或RV低阻充放电而致。逐一拆下来检验确定,用同型新产品拆换毁坏件。
    (2)接入开关电源,显示灯亮,调整RPl加励,FU即融断。常见故障多在电磁制动器或 V4软穿透短路故障。故需卸开离合联线,在接线端子3、4间接性150W日光灯做假负载实验。若常见故障依然,即是V4软穿透短路故障;若调整一切正常,FU不融断,常见故障在离合励磁调节器绕阻。用万用表测量其电阻测量近于零或显著低于允差值。绕阻毁坏后,只有照原状重绕或拆换新产品。
    2.运行电机,盖上S,调整RP一升速,离合不转。表明励磁调节器绕阻无电流量根据,缘故为①给出移相开启阶段有常见故障,控制板沒有工作电压輸出;②励磁调节器控制回路引路。可以用万用表测量接线端子3、4的交流电压分辨。如果没有工作电压,常见故障在控制板内,若有工作电压且随RP1的调整而转变 ,常见故障在励磁调节器控制回路。
    (1)给出移相开启阶段的查验。①检测各整流管的直流电工作标准电压,如一切正常,调整RP1、UCB应在0~1.3V,不然为电阻器空焊或动点接触不良现象。②检验V1、V2及V3有没有转性毁坏,电容器C7是不是完好无损或容积减低。③脉冲变压器T2有没有引路、短路故障常见故障,有标准的用示波仪观察T2次级的单脉冲波型便可分辨。T2毁坏后可自主线圈电感修补,如JZT3型机,用φ0.16mm丝包线,初中级绕100匝,次级线圈绕200匝,用聚酯薄膜作级间绝缘层并浸漆风干,留意电脑不可以插错。
    (2)励磁调节器控制回路的查验。搜索励磁调节器控制回路引路点,除检测励磁调节器绕阻是不是短路或电阻测量过大外,也要留意查验炭刷长短以及触碰状况,各输电线节点有没有松脱、空焊等安全隐患。
    3.运行电机,负荷端即高速运行,不可以变速。该常见故障可从两层面找缘故。
    (1)运行电机,控制板未插电,輸出轴即高速运行。因离合没加励磁调节器,輸出轴却迅速做到传动装置的额定值转速比,表明离合键入轴与輸出轴中间产生“软机械设备”连动常见故障。拆卸查验发觉,离合内电机转子与同步电机中间的磁密已被尘土铺满挤紧。将尘土消除整洁,重新安装好启动一切正常。它是在多烟尘自然环境内工作中的离合较为非常容易产生的常见故障,要进一步加强维护保养或采用部分安全防护净化处理对策。
    (2)运行电机,盖上S,调整RP1失效,负荷端自始至终高速运行。高速运行且不能调,一般为反馈机制有常见故障。由于当意见反馈不大或为零时,给出工作电压所有加进移相开启电源电路,V1通断時间延长,开启单脉冲移位,V3导通角扩大,输出电压及转速比大幅度上升,导致变速系统软件不可控性。先调整RP2增加意见反馈量,仍失效,再查验测速发电机工作电压是不是一切正常,控制回路有没有断开等。如速率反馈机制完好无损,则常见故障为给出移相开启阶段的一些元器件转性毁坏。如RP1高档开焊,V1的c、e极穿透或穿透电流扩大,T2第一次级穿透短路故障,V3顺向转折点自演通等。这种元器件任一个出难题,都是会使开启单脉冲不会受到RP1的操纵而导致输出电压(转速比)持续上升。
    4.转速比可调式,但达不上额定电流,减少意见反馈量失灵。一般 可调式范畴在零与最大转速比的1/3~2/3中间,再往上涨转速比不会改变或降至零。在接线端子3、4间接性150W日光灯做开环增益实验,常见故障依然,证实控制板确实有难题。充分考虑系统软件能在非常范畴内无极变速,分辨控制回路及电子器件基本上一切正常,可能是因为种种原因更改了电源电路关键环节的主要参数,使原整定值的基准值造成误差,限定了变速范畴的拓展。
    分析图表1得知,伴随着给出值的扩大,UCB上升,V2进一步通断,E点电位差降低,因为A (F)点电位差一定,故UAE扩大。当UAG(UAG=UAE-0.7)高过电容器C6的直流电压UC6时,V1通断;到开关电源下一个正自感电动势,C6又逐渐电池充电,当充到UC6>UAG时,V1截至。伴随着C6的蓄电池充电,V1处在截至、通断的循环系统情况,T2輸出开启单脉冲,操纵V3的导通比。假如F点电位差因为种种原因降低使V2的直流电负荷线下沉,或因V2转性使工作中点左偏,则在同样的给出值下,V2将比工作中一切正常时更非常容易饱和状态,E点电位差便不会再与给出值的扩大成占比降低,因此UAG最高值减少,V1通断時间减少,T2輸出单脉冲后退,V3导通角减少,3、4端输出电压减少,速率提不上来。假如F点电位差小于下限制值,则认UAG<UC6,使V1与V3始终截至,3、4端无工作电压輸出,离合不转。同样,假如F点电位差因为种种原因高过上限制值,当RP1从某给出值直往上涨时,将使UC6>UAG,V1自始至终处在饱和状态通断情况,T2无单脉冲輸出,V3始终截至,3、4端无工作电压輸出,即便再扩大给出值转速比不升反倒降至零。
    对这类因工作中点偏位导致失衡的常见故障,根据再次统调就可以解决困难。方式是:将RPl置最少位,各自调整RP4、RP5,使UFE约为4.2V;RPl置最大部位时,UFE略低于6.2V。常见故障清除。
    5.运作中机械设备特点变松,负载工作能力降低,扩大励磁电失效。磁感应电磁调速电机輸出乏力,表明离合磁感应转距不够,关键缘故是励磁调节器绕阻溫度过高或存有匝间短路故障。扩大励磁电后,绕阻溫度不断上升,热态电阻测量持续扩大,励磁电增长幅度慢慢下降,机械设备特点再次变松,这般恶循环,将使绕阻比较严重超温而损坏。存有匝间短路故障的绕阻,更因高溫和去磁的双向效用毁坏拆换。因此,运作中发生以上常见故障,切忌选用扩大励磁调节器解决困难,而应该马上关机查验解决。励磁调节器绕阻溫度过高的缘故为①长期性超重运作或排热欠佳;②违背开、关机安全操作规程,使励磁调节器绕阻在静止不动情况长时间插电而致。
    为了更好地避免操作失误,维护励磁调节器绕阻,可将控制板开关电源改为主控制回路交流接触器操纵.从电源电路卜确保先开卞机后加励磁调节器,服务器关闭电源励磁调节器随着消退。针对容积很大的发电机组,可在励磁调节器控制回路改装电流继电器KC作过压保护,其姿势值按额定值励磁电的1.1~1.3倍整定值,布线如图2所显示。当励磁电因事超限额时,KC姿势,使交流接触器KM释放出来,维护控制板和励磁调节器绕阻。该法还能防止操作失误安全事故,假如违反规定先停服务器,意见反馈工作电压消退,在同一给出值下,KC将过流动性作,断开开关电源。

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电磁调速电动机控制系统的常见故障原因分析及检修插图(1)
    6.转速比可调式,但有轻度摇晃。转速比摇晃表明系统软件工作中点不足平稳,关键缘故有有关电阻器接触不良现象,电源电路电极连接线松脱空焊,氧化锌压敏电阻內部点火充放电,励磁调节器绕阻旋光性接错等。经查验外界联线无松动,将励磁调节器绕阻二根线互换常见故障依然,分辨常见故障在控制板内。开启外壳查验,氧化锌压敏电阻一切正常,各阶段工作标准电压平稳,电阻器触碰优良,最后查出来图3(JDIA-40型控制板电路原理图的一小部分)中的R16一端空焊,焊补后常见故障消退。Al是速率负的反馈阶段的运放电路,R16空焊导致意见反馈互联网逐渐,其稳速精密度降低,进而发生转速比摇晃。

电磁调速电动机控制系统的常见故障原因分析及检修插图(2)

作者: 791650988

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