一． 按一次侧计算电流占电流互感器一次侧额定电流的比例
依据<<电气装置的电检测仪表设备设计标准>>(GBJ63-90)的要求，在额定电流的运作标准下，仪表盘的标示在测量范围的70%~100%处,这时电流互感器较大变比应是: N=I1RT /(0.7*5);
I1RT —-变电器一次侧额定电流, A； N—-电流互感器的变比； 显而易见按此标准挑选电流互感器变比时，变比将不大,下边列举400~1600kVA变电器按此标准挑选时,电流互感器的较大变比：
从以上能够看得出, 针对630kVA变电器,电流互感器的较大变比为15，当取50/5=10时,额定电流仅占电流测量范围3.64/5=72.8%。这可能是一些设计方案工作人员把630kVA变电器的供电系统小组出线隔离开关处电流互感器变比取50/5的一个缘故,此外在很多情况下，设计方案时供电系统单位通常不可以出示接至客户处的电源短路容积或系统软件特性阻抗，
楞次定律是判定感生电动势(感应电流)方向的普遍定律。楞次定律判定的对象是闭合回路，适用于一切电磁感应现象。右手定则判定的对象是一段直导线，只适用于导线切割磁感线运动的情况，所以说右手定则是楞次定律的一种特殊情况。 … ,电工学习网
进而使别的好多个标准的校检较难开展,这可能是变比挑选不善得另一个缘故。从下边的剖析中，大家将发觉按此标准挑选时，变比显著偏小,不可以选用。
二．按继电保护装置的规定
为简单化计算及便捷探讨，假定：
（1） 隔离开关小组出线处的短路容量，在较大及最少运作方法下维持不会改变；
（2）电流互感器为两相不彻底星形布线；
（3）过负载及速断维护选用GL-11型过电流汽车继电器；
（4）实际操作开关电源为直流电380V，隔离开关吸合方式为分励脱口。
1. 过负载维护
过负载维护应达到下列规定: IDZJ=Kk*Kjx*Kgh*I1RT/(Kh*N) IDZJ—-过负载保护设备的姿势电流;. Kk —-可*指数,取1.3； Kjx —-布线指数,取1； Kgh —-过负载指数；
Kh—-汽车继电器回到指数,取0.85；
a. 针对工业建筑用配电设备所,一般并不考虑到电机开机启动造成的过电流倍率,为可*考虑，这时Kgh取2,为达到汽车继电器整定值范畴规定，电流互感器变比最少应是：N=Kk*Kjx*Kgh*I1RT/(Kh* IDZJ)（GL-11/10型汽车继电器整定值范畴4~10A）。
